傳統(tǒng)工業(yè)機(jī)器人進(jìn)入工廠之后，在解決了工廠初步自動(dòng)化改造的同時(shí)，局限于智能程度，在一些應(yīng)用層面還存在很大差距，并不能很好的滿(mǎn)足企業(yè)各方面的需求。簡(jiǎn)單說(shuō)就是機(jī)器人還是處于“很傻”的階段。
對(duì)此，高工產(chǎn)研機(jī)器人研究所分析師盧彰緣表示，真正能夠讓工業(yè)機(jī)器人的應(yīng)用更加開(kāi)闊，能夠真正解決用戶(hù)問(wèn)題的還是軟件系統(tǒng)，軟件系統(tǒng)跟人工智能技術(shù)的結(jié)合是未來(lái)改變傳統(tǒng)機(jī)器人死板、缺乏智能化問(wèn)題的關(guān)鍵。因此越來(lái)越多的機(jī)器人軟件系統(tǒng)企業(yè)將會(huì)脫穎而出。
不得不說(shuō)，工業(yè)機(jī)器人未來(lái)會(huì)成為像PLC一樣常見(jiàn)的工業(yè)界的通用零部件。而在這一過(guò)程中，一方面會(huì)伴隨工業(yè)機(jī)器人銷(xiāo)量的進(jìn)一步增長(zhǎng)，另一方面則會(huì)出現(xiàn)以簡(jiǎn)化機(jī)器人應(yīng)用為目的的各類(lèi)編程軟件和仿真軟件。
在業(yè)界，也有一些典型案例，比如致力于將智能賦予工業(yè)機(jī)器人的梅卡曼德，僅成立六個(gè)月就獲得了數(shù)千萬(wàn)融資，其優(yōu)勢(shì)領(lǐng)域就在于軟件和算法，團(tuán)隊(duì)集聚了近二十位來(lái)自國(guó)內(nèi)外名校的軟件、算法頂級(jí)人才。據(jù)梅卡曼德創(chuàng)始人邵天蘭指出，工業(yè)機(jī)器人硬件已經(jīng)基本成熟，國(guó)內(nèi)更多的是追趕，關(guān)鍵是突破核心零部件和算法，工業(yè)機(jī)器人正逐漸走向software defined。“機(jī)器人硬件仍然非常重要，而且新的場(chǎng)景也需要硬件上有創(chuàng)新（如適合3C、物流等需求），但是軟件的地位越來(lái)越高” 。
在他看來(lái)，工業(yè)機(jī)器人在傳統(tǒng)領(lǐng)域的應(yīng)用已經(jīng)逐漸成熟，新興的應(yīng)用越來(lái)越是軟件問(wèn)題，而不是硬件問(wèn)題。并且，工業(yè)機(jī)器人的發(fā)展也有會(huì)像汽車(chē)一樣，在硬件成熟、趨同之后，差異性往往體現(xiàn)在軟件上面。
事實(shí)上，工業(yè)機(jī)器人在硬件上面很容易被模仿，使得不同廠家的機(jī)器人硬件差別越來(lái)越小，特別是老牌的大廠之間，基本上該有的型號(hào)都有。
國(guó)內(nèi)的工業(yè)機(jī)器人企業(yè)軟件系統(tǒng)研發(fā)能力偏弱
目前，國(guó)外機(jī)器人廠商在軟件系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)上布局更為快速，研發(fā)成果可觀并且已經(jīng)廣泛用于工業(yè)機(jī)器人上。
其中，abb的軟件工藝包被認(rèn)為是最全面的，涵蓋了各種應(yīng)用，包括碼垛、壓鑄、焊接等， ABB SafeMove系統(tǒng)目前已經(jīng)更新到了SafeMove 2，SafeMove 以最先進(jìn)的機(jī)器人安全技術(shù)為基礎(chǔ)，以最通行的安全規(guī)范為準(zhǔn)則，即使在數(shù)分之一秒內(nèi)也能執(zhí)行緊急停機(jī)或向上位PLC發(fā)送警報(bào)。而SafeMove2擁有更好的柔性，節(jié)省空間并提供先進(jìn)的調(diào)試工具，徹底改變安全調(diào)試時(shí)間，能將總投資成本降低30%。此外，SafeMove2保留了第一代SafeMove眾多先進(jìn)的安全功能，包括安全速度限制、安全停頓監(jiān)控、安全軸范圍以及位置和方向監(jiān)控。
除了SafeMove2之外，ABB還研發(fā)了虛擬仿真軟件系統(tǒng)RobotStudio，abb機(jī)器人仿真軟件適合 XP、Win 7、Win8系統(tǒng)， 包含RobotStudio5.15.02和RobotStudio5.61.02和最新的RobotStudio6.01。通過(guò)仿真系統(tǒng)，可以模擬機(jī)器人在上下料等應(yīng)用中的效果，為機(jī)器人相關(guān)技術(shù)的自主開(kāi)發(fā)提供實(shí)驗(yàn)范例和技術(shù)支撐。
瑞森可的Intera 軟件平臺(tái)，Intera平臺(tái)作為Rethink機(jī)器人的“最強(qiáng)大腦”，被用在瑞森可協(xié)作機(jī)器人上，隨著Intera的不斷升級(jí)，Rethink智能協(xié)作機(jī)器人的性能也將得到持續(xù)提升與完善。目前已經(jīng)升級(jí)到Intera5，機(jī)器人的力感知技術(shù)及視覺(jué)應(yīng)用就得到了全面提升，極大地提升了機(jī)器人的靈敏度與靈活性，將適應(yīng)更多的復(fù)雜工作環(huán)境。
瑞森可副總裁梁祺表示，Intera5平臺(tái)使視覺(jué)系統(tǒng)得到更好地應(yīng)用，且在線編程更加簡(jiǎn)單、精確，并且可以快速切換不同的工位，安全性更高，“通過(guò)連接工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)，實(shí)現(xiàn)快速部署，將從一臺(tái)機(jī)器人搞定一個(gè)工位到一臺(tái)機(jī)器人搞定一間廠房；而機(jī)器人通過(guò)內(nèi)部的通信，也能實(shí)現(xiàn)一臺(tái)機(jī)器人快速輕松培訓(xùn)至所有機(jī)器人。”
除了ABB、瑞森可，庫(kù)卡、發(fā)那科、安川也有研發(fā)一些適用于工業(yè)機(jī)器人應(yīng)用的軟件系統(tǒng)，比如安川的Matlab軟件和庫(kù)卡的connect云端平臺(tái)。
然而，國(guó)內(nèi)的工業(yè)機(jī)器人企業(yè)在軟件系統(tǒng)的研發(fā)上面相對(duì)比較弱，很多自主研發(fā)的軟件系統(tǒng)都是湊合能用，更難有重大的創(chuàng)新，在工業(yè)機(jī)器人越來(lái)越智能化的趨勢(shì)下，軟件系統(tǒng)的落后也將成為拉開(kāi)國(guó)內(nèi)外機(jī)器人企業(yè)差距的重要因素。
而對(duì)于國(guó)內(nèi)工業(yè)機(jī)器人企業(yè)軟件研發(fā)能力弱的原因，邵天蘭表示，軟件研發(fā)需要很專(zhuān)業(yè)的團(tuán)隊(duì)和大量的投入，而工業(yè)機(jī)器人行業(yè)普遍的待遇水平與互聯(lián)網(wǎng)等企業(yè)沒(méi)法比，而且公司基因和氛圍也不同，高層領(lǐng)導(dǎo)往往也不重視，因此很難吸引到頂級(jí)人才。
盡管很艱難，但國(guó)內(nèi)還是有一些機(jī)器人企業(yè)正不斷努力破解軟件“難關(guān)”，希望能通過(guò)軟件系統(tǒng)和算法的優(yōu)化來(lái)使得機(jī)器人更智能化和方便操作。
據(jù)悉，目前行業(yè)里絕大部分機(jī)器人的碰撞檢測(cè)功能都是基于六位力矩傳感器或者關(guān)節(jié)力矩傳感器來(lái)實(shí)現(xiàn)的，這就意味著用戶(hù)要為昂貴的傳感器買(mǎi)單。Titanite控制系統(tǒng)所擁有的碰撞檢測(cè)，完全是通過(guò)軟件算法來(lái)實(shí)現(xiàn)的，用戶(hù)可以在線更改碰撞檢測(cè)的靈敏度，是一款兼顧性能和性?xún)r(jià)比的協(xié)作型控制系統(tǒng)。
