作為新工業革命的一個切入點和重要增長點，機器人市場不斷升溫，尤其是近期科技展會不斷，機器人在工博會、高交會、科技合作周等展會上的表現可圈可點，一股智造浪潮也因此掀起。從宏觀上看，我國機器人市場一片大好，機器人概念的企業如雨后春筍般冒出。但若是冷靜下來，我們可以發現前方的路并不是想象的那么簡單，眼下要解決的困境依然很多。
隨著工業4.0革命蔓延到全球，中國制造業的轉型升級也將面臨巨大壓力。在今年兩院院士大會上，國家主席習近平提到，“機器人革命”有望成為“第三次工業革命”的一個切入點和重要增長點，將影響全球制造業格局，而且我國將成為全球最大的機器人市場。目前，在中國的銷售量位居全球首位。作為衡量一個國家科技創新和高端制造業水平的重要標志，機器人產業有望上升為國家戰略產業并迎來中長期機會。
主席的這番話，有兩個重點，一個是機器人是把握工業革命先機的關鍵，擁有龐大的市場需求，尤其是中國市場;二是機器人已上升為國家戰略層面，將迎來政策紅利。從這兩點看來，機器人市場似乎確實迎來了春天。然而，春天的到來，必然要經受寒冬的考驗。中國機器人發展的春天也確實不遠了，但要完成最后的沖刺，腳下依然還有“絆腳石”。
競爭激烈 外國企業爭相搶占中國市場
2013年，我國機器人總銷售量超過日本，一躍成為全球最大的機器人市場。針對我國巨大的機器人市場，外國機器人生產企業紛紛搶灘中國，在國內成立辦事機構或銷售機構，有的還成立了合資公司。
據了解，我國的機器人目前擁有量還很少，只有3500臺左右，其中國產機器人僅占20%左右，其余都是從日本、美國、德國、瑞典等國家引進的。我國的機器人產品生產企業比較少，目前只有沈陽新松機器人股份有限公司、哈爾濱博實自動化設備有限責任公司和北京機械工業自動化研究所工程中心三家主要生產基地，每家企業年產值也只有兩億元左右，其中還包括一些機器人外圍產品，沒有形成規模化生產。
目前，瑞典的ABB公司、日本安川電機、OTC、松下、德國的CLOOS、REIS、KUKA、意大利的COMAU等機器人企業，均在國內成立辦事機構或銷售機構，其中一些企業都是機器人自動化生產線的集成供應商，具有很強的競爭力。日本的莫托曼和發那科兩家企業已經在北京和上海成立了合資公司，建立機器人生產基地，其中莫托科公司已經開始贏利。
雖然我國的工業機器人在價格、技術支持、售后服務等方面占據一定的優勢，但是與國際上一流的機器人品牌相比，競爭優勢依然不明顯，尤其是在核心技術上。正如中國工程院院士蔡鶴皋說，我國應采取強有力的措施搶占現有的機器人市場，生產適合國情的產品和系統，不能拱手讓出中國最具潛力的機器人市場。
最大困擾 核心技術缺失 導致成本居高不下
目前，國內機器人產業在單體以及核心零部件上仍然落后于日、美、韓等發達國家。在一些生產機器人的外企眼中，中國產品的品質和性能還很不夠。雖然作為全球最大市場，中國已得到了機器人大國的稱號，但是機器人產業的實力離“強國”還很遙遠，而在核心技術上的缺失是最大的困擾。
工業機器人研發是一件復雜的系統工程，涉及硬件、軟件、算法、應用等領域。其中，伺服電機、減速器、控制器是機器人的核心部件。在整個機器人產業鏈上，主要的上游關鍵零部件、中游設備制造廠和下游行業應用這三大塊中，國內企業目前主要集中為系統集成商，實現下游應用，即通過對國外采購的機器人，為下游客戶進行相應的方案設計，實現利潤。而產業鏈上游無核心零部件制造商支撐，關鍵零部件方面仍遠遠落后于外國企業，因此長期受制于人。
“從目前國內機器人生產模式來看，其單價如果不降低，產業化形成將面臨挑戰。機器人共4大組成部分，本體成本占22%，伺服系統占224%，減速器占36%，控制器占12%。三大關鍵零部件決定了產品的性能、質量及價格，因此是機器人產業發展必不可少的一個環節。關鍵部件進口比例較高，特別是減速器基本被日本2家公司壟斷。因此現在國內制造工業機器人成本較高。企業年產量1000臺規模難以形成價格優勢，只有年產量上500-1000臺，才有一定的規模效應。”機器人產業研究專家羅百輝認為，中國如果想要形成機器人產業化，必須要核心零部件國產化加速提上日程。
存在泡沫 警惕無序擴張形成產能過剩
受到國家政策和市場需求的雙重刺激，現在很多企業都準備在機器人領域大干一場，有泡沫存在。截至目前，我國機器人概念的上市公司接近60家，跟機器人相關的規模企業已有140多家，機器人行業已出現低端產能無序擴張的苗頭。
“現在超過70家上市公司都在做機器人概念的事情。每隔幾天就會聽說有新機器人公司成立。”一家機器人企業的市場總監表示。因此有專家擔憂，如果不遏制這種無序擴張態勢，機器人產業很容易重蹈光伏覆轍，出現產能過剩。
目前，國內企業研發能力不足，需要從國外購買零部件再在國內組裝，根本沒有自己的科研力量實實在在地去搞技術突破。機器人企業如春筍般冒出，同時自身技術能力不足，沒有實質的競爭力，對我國整個機器人產業發展來說，并不能產生實質性的意義。因此，低端產能的擴張勢頭應該被抑制，各地也不宜盲目跟風，一哄而上，不然，“虛假繁榮”引起的泡沫會越來越大。
缺乏創新 專業技術人才缺口暫未補牢
工業機器人產業既需要技術人才，也需要專業性的管理、運營、產品人才。我國雖然有近百家從事工業機器人研究生產的高校院所和企業，但是現行的體制造成各家研究過于獨立封閉，機器人研究、研發分散，未能形成合力，產學研各自為戰，無統一標準，低水平重復研究，而基礎技術體系的普及、共享及高端技術的研究還不夠。 此外，中國目前的人力成本仍然相對較低，除了大型的密集生產之外，使用機器人仍然是一項較大投資，而且定制、安裝、折舊和維修等費用超過了人工成本，帶來的利益不足以沖抵投入，因此國內企業對使用機器人持有疑慮，產業難以迅速壯大。
富士康，從“人海”到“百萬臺機器人”轉變，展現了中國勞動密集型制造業用人困境局面的加劇。按照計劃，富士康要在今 年實現“百萬臺機器人”的目標。郭臺銘在2011年提出這個計劃之時就備受關注，但是時間已到，這個計劃似乎進行的并不順利。從蘋果新產品iPhone6發布以來，富士康就被頻繁爆出出貨壓力大，工廠員工晝夜加班，全國大量招工等新聞，這些都表示出富士康百萬機器人計劃受到阻礙。
關于富士康機器人計劃推行難問題，其相關負責人表示：相應人才的缺口是最重要的問題。據悉為解決這一缺口，富士康已經跟39所內地學校和4家臺灣學校建立合作關系，因為機器人事業最需要大專學歷水平的技術勞動力。
正是由于關鍵零部件難以自主，內資品牌利潤被擠壓，加劇競爭更多只會帶來價格戰，尤其是在中小企業之間的火拼。目前，內資、外資企業生產能力、市場競爭力差距甚遠。如此看來，中國要想領跑這場全球參與的機器人競賽，擁有強大的自主創新團隊，擬補專業技術人才缺口很重要。
【工控中國小結】
從制造業的發展歷程看，我國正處于高速工業化進程中，生產手段必然要經歷機械化、自動化、信息化、智能化的變革。目前制造業普遍需要技術和設備升級改造，以增強競爭力，提高經濟效益，工業機器人應用也因此得到巨大的市場需求，為我國工業機器人產業化提供了難得的機遇。
機遇已經到來，重要的是如何抓住這千載難逢的機會，實現“中國制造”向“中國智造”的跨越式變革。上述提到的問題，若不重視、解決，我國機器人產業很難得到長足的發展。機不可失，時不再來。機器人產業的發展機遇，需要政府、科研部門、企業合力抓住。
