北京維艾迪汽車科技有限公司經過十多年的潛心研發，從非摩擦無級傳動理論的提出，到解決活齒無級變速的各種技術難題，直到技術成熟，可謂歷經坎坷、飽受業界同行質疑。
不過，令人欣慰的是，經過維艾迪（VIT）多年的努力，活齒無級變速技術已得到了多個汽車行業專業組織及國內外主流汽車廠商的認可和青睞。
不管怎么說，維艾迪終于沖破重重障礙，形成了具有完全自主知識產權的活齒無級變速產品體系，開發出了純電動、燃油動力和混合動力活齒無級變速器，朝著產業化的方向又邁出了堅實的一步！
好了，廢話不多說，直接上干貨！
純電動EVT
燃油動力CCT
混合動力HVT
圖看完了，或許您的心里還有眾多的小疑惑，維艾迪（VIT）會慢慢地逐一推送相關文章來解答。下來簡短地介紹一下活齒傳動的原理。
HN-CVT活齒無級變速器原理
HN-CVT活齒無級變速器是建立在“滑片變形活齒嚙合”全新理論基礎上的中國原創技術，改變了無級變速百年來傳統摩擦/牽引傳動方式，實現了“活齒無級嚙合傳動”，突破了傳統“無級變速”先天固有的功率/效率屏障。
只要空間允許，功率沒有上限（國外最大扭矩350Nm），是一種新概念大功率高效機械無級變速器，具有功率大、效率高、精密勻速無脈動、體積小、成本低等特點；該產品具有原創性、完全自主知識產權。
HN-CVT從根本上解決了嚙合有級、摩擦無級的技術現狀格局，在有級變速和無級變速之間架起一座橋梁，實現了“真正意義上的高效大扭矩齒輪嚙合式無級變速”。
該技術集合了現有無級變速器和齒輪傳動的優點，填補了機械傳動領域世界空白，主要技術指標如功率、效率、扭矩等居行業領先，其他諸如功率重量比、功率體積比、溫升、噪音系數等指標也優于現有技術。
