2019年，AMTS上海國際汽車制造技術(shù)與裝備及材料展覽會（2019年7月3-6日，上海新國際博覽中心，W1-W5, E1-E3館）迎來了15周年，從設(shè)計/開發(fā)到汽車工程制造，AMTS在與中國汽車產(chǎn)業(yè)牽手共成長的崢嶸歲月里，不僅抓住了中國汽車產(chǎn)業(yè)高速發(fā)展的有利時機，自身得到了快速地發(fā)展。同時，AMTS的平臺也見證著為中國汽車產(chǎn)業(yè)高速發(fā)展貢獻卓越力量的每一個小小個體。
姚維兵和廣州明珞汽車裝備有限公司（MINO）便是其中一個——從2008年的技術(shù)服務(wù)商角色到今天開始布局生態(tài)、可持續(xù)發(fā)展的國際化企業(yè)，我們在“他”的身上看到了中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的縮影。本期《AMTS INSIGHT | 產(chǎn)業(yè)洞察》欄目，就將與姚維兵展開探討，為行業(yè)未來發(fā)展寄語。
姚維兵，廣州明珞汽車裝備有限公司（MINO）董事長&總裁
老兵眼中的“新時代”
姚維兵作為一個“汽車行業(yè)老兵”，最初在廣汽本田從事設(shè)備、技術(shù)、過程管理、質(zhì)量控制等的一系列項目經(jīng)營。2007年底開始創(chuàng)業(yè)的他，現(xiàn)在對整個產(chǎn)業(yè)和自身定位有了更深刻的認識——“拼資源、粗放型發(fā)展的時代已經(jīng)過去，中國汽車產(chǎn)業(yè)的配套供應商們應當逐一解決標準化；數(shù)據(jù)化、無差別交付；以及生態(tài)化的問題。因此，未來明珞將成為一個產(chǎn)品型、技術(shù)服務(wù)型公司，這些不僅僅落在產(chǎn)品上面，更多的是在技術(shù)標準、數(shù)據(jù)平臺及其產(chǎn)生的聯(lián)接服務(wù)上。而我們服務(wù)的對象也將慢慢從所有的業(yè)務(wù)、客戶中聚焦到具有可持續(xù)發(fā)展、具有行業(yè)領(lǐng)導潛力的企業(yè)上。”
明珞公司的發(fā)展軌跡，也從其在AMTS平臺上的展示變化相一致——從最早展示的總拼系統(tǒng)、解決方案，到現(xiàn)在展示數(shù)字化、轉(zhuǎn)型升級、智能制造。這些變化都是基于用戶的需要和管理的理念在進步，并與國際接軌。“尤其當2015年德國提出了工業(yè)4.0，中國提出了智能制造2025的概念，我們更是在展示中進一步體現(xiàn)出智能，管理軟件，數(shù)字化上的變化。”
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他充分肯定了AMTS平臺在行業(yè)中的廣泛影響力，“2018年我們在AMTS展會上推出了一系列標準化方案，吸引了國際知名企業(yè)的老總在展臺駐足及洽談。”據(jù)了解，明珞公司自成立伊始，便開始著手標準化。“我們的標準化有幾個方面：一是管理標準化，讓流程更高效、讓系統(tǒng)更完善。明珞斥資1億元建設(shè)數(shù)據(jù)化管理，并先后引進了EPR\PLM\CRM\SRM\OA\HR等各類信息系統(tǒng)，致力于構(gòu)建打造一個全新的基于明珞運營體系。二是技術(shù)標準化，即控制技術(shù)與機械設(shè)計工藝技術(shù)的內(nèi)部關(guān)聯(lián)。目前，明珞結(jié)合日本、美國、歐洲的技術(shù)標準，整合成適合中國市場的技術(shù)標準。經(jīng)過推廣，這一標準已經(jīng)獲得汽車零部件企業(yè)認可。三是產(chǎn)品標準化，我們認為工裝、軟件、電柜、服務(wù)都是產(chǎn)品，目前我們正在定義工裝的標準化。”
未來趨勢下轉(zhuǎn)型迫在眉睫
“汽車產(chǎn)業(yè)是工業(yè)鏈中最復雜、產(chǎn)業(yè)鏈最長、資源密集型最大的產(chǎn)業(yè)，它代表著整合的能力。所有的公司都在學習豐田，但目前為止沒有一家真正學到精髓，豐田的產(chǎn)值也遠超其他大型跨國企業(yè)。”姚維兵表示。
在他看來，整個汽車工業(yè)經(jīng)過100多年的變化發(fā)展，出現(xiàn)了一些有意思的現(xiàn)象：一方面大量的汽車品牌正在消失；在各種整合、融合的過程中，大量品牌聚集到寡頭品牌中。另一方面，新能源汽車、共享經(jīng)濟、自動駕駛等未來趨勢不斷為產(chǎn)業(yè)發(fā)展帶來挑戰(zhàn)和機遇。譬如，新能源汽車需要解決的里程、電池容量、驅(qū)動、安全性等問題，帶動了材料、技術(shù)等領(lǐng)域的革命。共享出行則將帶動了資源的利用率，未來汽車的需求也因此會趨向平穩(wěn)。同時，產(chǎn)品發(fā)展迭代的速度將加快、產(chǎn)品壽命會越來越長——這些趨勢的交集在未來10年-20年間將對汽車工業(yè)帶來革命性的影響或顛覆。用戶需要更智能的生產(chǎn)線、更精益化的管理理念、更可靠的系統(tǒng)來迎合變化。基于此，傳統(tǒng)行業(yè)需要改變轉(zhuǎn)型，不論你是汽車廠商、還是設(shè)備廠商。
他也提醒業(yè)界同仁要警惕中國汽車產(chǎn)業(yè)正陷入的“高風險”局面。未來汽車行業(yè)的競爭加劇會繼續(xù)影響上下游企業(yè)，粗放式的經(jīng)營下，設(shè)備企業(yè)過于依賴優(yōu)秀的人才。而當利潤、現(xiàn)金流無法支持業(yè)務(wù)發(fā)展時，如果還在以粗放式的管理經(jīng)驗模式就會遇到極高的風險。“所以一定要找到自己的優(yōu)勢點，能力強的企業(yè)要做大、做全、做生態(tài)。能力不足的企業(yè)就要聚焦在某個核心點上。決定企業(yè)價值的從來都不是生產(chǎn)規(guī)模，而是經(jīng)營質(zhì)量，你的水平、可持續(xù)發(fā)展能力。所以與其求規(guī)模，我覺得更應該講效率，一定要聚焦，做專業(yè)做深度的事。”
采訪的最后，姚維兵恭喜AMTS迎來15周年，祝賀展會取得了來之不易的成績。他期待著AMTS在重新出發(fā)后，給產(chǎn)業(yè)帶來更大的推動。
我們同樣期待著在AMTS 2019上，明珞（AMTS 2019展位號W3-D10）能為我們帶來更多驚喜，姚維兵的視界能引領(lǐng)我們穿梭到更遠的未來！
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| 下一期《AMTS INSIGHT | 產(chǎn)業(yè)洞察》：傳統(tǒng)制造商眼中的“未來汽車”，敬請期待。
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關(guān)于AMTS上海國際汽車制造技術(shù)與裝備及材料展覽會
作為亞洲汽車材料與設(shè)計、工藝與裝備、質(zhì)量與裝配、工程與服務(wù)技術(shù)行業(yè)盛會，上海國際汽車制造技術(shù)及裝備與材料展覽會（AMTS）自2004 年創(chuàng)辦以來，以國際化的視角呈現(xiàn)汽車工程領(lǐng)域全方位的系統(tǒng)集成解決方案。AMTS 2019將于2019年7月3-6日在上海新國際博覽中心W1,W2,W3,W4,W4,W5,E1,E2,E3館舉辦，展會預計規(guī)模將達到100,000平米，將吸引800家國內(nèi)外展商及80,000位專業(yè)觀眾參與，更多信息詳見展會官網(wǎng)：www.shanghaiamts.com。
同期展會：AHTE上海國際工業(yè)裝配與傳輸技術(shù)展覽會
AHTE作為亞洲地區(qū)裝配，傳輸，自動化，機器人及智能制造領(lǐng)域的國際盛會，自2006年創(chuàng)辦以來, 展會極大地推動了國內(nèi)汽車、電子、食品、家電、新能源、包裝、通訊、電力、制藥、醫(yī)療、機械、日化、陶瓷、壓鑄及鑄造、玻璃、文具、制磚、電梯、煙草、光伏等行業(yè)自動化升級改造，促進最新產(chǎn)品，技術(shù)和理念在制造業(yè)更多地應用。AHTE 2019 將于2019年7月3-6日在上海新國際博覽中心E1,E2,E3館舉辦，展會規(guī)模將達到40,000平米，吸引500家國內(nèi)外展商及80,000位專業(yè)觀眾參加，更多信息詳見展會官網(wǎng)：www.shanghaiahte.com。
勵進展覽（上海）有限公司
勵進展覽（上海）有限公司，系勵展博覽集團與上海恒進展覽有限公司在中國成立的合資公司，也是勵展博覽集團的成員公司。自2019年伊始，勵進展覽已全面接棒AMTS上海國際汽車制造技術(shù)與裝備及材料展覽會，以及AHTE上海國際工業(yè)裝配與傳輸技術(shù)展覽會。未來，勵進展覽將不斷整合勵展博覽集團國內(nèi)外專業(yè)資源，以及AMTS & AHTE展會深耕產(chǎn)業(yè)十余載的積淀，繼續(xù)致力為汽車工程與工業(yè)裝配領(lǐng)域提供一站式的整合營銷解決方案。
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