1）擴大設計隊伍，多種方式培養提高設計人員。發展品種關鍵是設計隊伍質與量。讓設計人員在國內外多看看（如展覽會、工廠等）給機會在職"充電"學習，尋找機會參加國外合作設計。
�。�2）多種方式引進技術。引進技術仍是發展品種的捷徑，應參考前些前的成功經驗，少花錢，辦成事。
a.單純的花錢買圖紙。這種方式在上世紀50年代就買蘇聯圖紙發展了一大批品種，似較成功。但80年代引進西方圖紙成者較多，但敗者亦不少。如北京機電院引進Cincinati公司的立式加工中心、北京第一機床廠引進Coburg公司的龍門鏜銑及濟南第二機床廠引進的Verson公司壓力機，效果較好。但北京第二機床廠引進豐田公司的臥式加工中心，濟南第一機床廠引進Mahon公司的工具銑型加工中心均不成功。這兩個失敗有多方面原因，但前者（豐田機）得用很多國外配套件，成本很高，沒有市場；而后者為Mahon公司即將淘汰的產品，剛性似較差，沒有市場前景。
b.合作生產式引進。如濟南第二機床廠"技改"需一批龍門和柱式鏜銑床，該廠與法國Forest公司協議，購買其產品并帶進技術，現已制出多種產品，似較有競爭力。
c.買歐美破產廠的圖紙。國內似有企業花了不多錢買了一些圖紙。這種情況較復雜，機會雖然難得、但所買圖紙可以馬上應用。
d.委托外方（合作）設計�，F在歐、日似有這樣的設計機構，但價格不菲。
e.引進國外人才，在國內（外）主持指導設計。
�。�3）樣機測繪改進創新，發展品種。我認為這仍是較經濟快捷的方式。企業對樣機經充分檢測試驗、分析后，不侵犯其專利，在吃透專利內涵基礎上加以改進并創新。這種做法并不違反專利權的規定。機床的結構自蒸氣機時代的天軸皮帶驅動，到電機齒輪箱傳動，進而至伺服數控，不同的階段有較大的變化，但同一階段機床結構的變化大都是漸進的。我們生產的C620車床，X63銑床原型來自蘇聯，而1935年德國Schlesinger的教課書上，就能找到類似德國廠家生產的機床結構。
國內這些年進口了很多先進機床，設計類似機床時可多去現場看看，并收集有關資料，既可觸類旁通，又可類比創新。
�。�4）大膽創新，試驗求證。隨著數控、伺服、材料技術的迅速發展，機床技術近年來有較大的進展，如多坐標聯動，雙絲杠驅動，直線和回轉力矩電機，高速電機等。創新要大膽，分析要細致，應用要通過試驗求證。為此，建議有條件的企業建立機床試驗室。
企業吸收新東西既要敏感，但不能盲目跟風或不經試驗而應用，應避免以前曾用普通塑料作動力蝸桿，水泥作床身等作法。
�。�5）積極利用計算機技術。計算機功能、速度、軟件有飛速的進展，積極利用極有助益。前十年CAD基本上是二維，現在三維很普遍，機床強度、剛度、振動的計算也少復雜些，仿真造型也快一些。通過網絡，可以收集到海量的有關信息，如同類產品的樣本、專利、配套件的資料等等。
